Si
vous vous intéressez aux Kübels, Schwimms ou autres VWs
de la dernière guerre,
je puis vous recommander les groupes de discussion suivants sur
Facebook:
"KdF VW
Kübelwagen Typ82 & Schwimmwagen Typ166", "KdF Original
Teile",
"VW
Schwimmwagen and VW Kübelwagen" et "World War
Wheels Wehrmacht"
Dans la Bibliographie, le Humber Car Report
Vous
trouverez ici une brève
présentation de la Kübelwagen, quelques photos de ma
(et quelques autres) Kübelwagens, l'histoire
de ma Kübel, des adresses utiles
pour les pièces détachées et autres, des Q&R
Kübel, divers liens vers d'autres
sites traitant de Kübels, divers textes
et tables traitant des multiples appellations et designations des
véhicules dans l'Armée Allemande, une liste des "Typen"
or "Types" étudiés par le bureau
d'études Porsche, un arbre généalogique montrant
l'évolution des ancètres de la Kübelwagen, une
bibliographie de livres traitant de
Kübelwagens et autres VWs. Vous y trouverez aussi une page fort
intéréssante sur les couleurs
de peintures utilisées pendant la dernière guerre
par l'Armée Allemande
Si celà vous intéresse, vous pouvez vous abonner à la Liste WW-II VWs.
Si vous désirez voir ici autre chose en plus, faites le moi savoir à mon adresse
Brève Presentation de la Kübelwagen
La
Kübelwagen Typ 82 (litteralement "Voiture
baquet") était l'équivalent de la Jeep dans la
Wehrmacht; elle fut dévelopée par le Dr. Ing. Ferdinand
Porsche, comme une variante de la Coccinelle; Pour faciliter la
conception et la mise en production, elle utilisait le chassis,
moteur, boite de vitesse, train avant et nombreux composants plus
petits de la Coccinelle.
Seule la carosserie quatre portes décapotable était différente, et fut produite par la compagnie Berlinoise Ambi-Budd car l'usine de Wolfsburg n'avait pas la capacité pour la produire en nombre suffisant.
Environ
55.000 Kübelwagens furent produites pendant (et immédiatement
après) le guerre 1939-1945; Les chiffres de production
plus détaillés sont disponibles.
Les autres VWs militaires comprennent, pour la période 1939-1945, la beaucoup plus rare (et recherchée) Typ 166 Schwimmwagen, ler deux berlines militaires Typ 92 (4x2) and Typ 98 (4x4); plus récement, la Typ 181 (connue aux Etats Unis comme "the Thing") fut dévelopée dans les années soixante, et fut produite pour la Bundeswehr et les armées d'Israel.
Un
bon nombre de Kübelwagens et Schwimmwagens ont survécu à
la guerre et à ses vicissitudes, celles qui sont en Europe et
aux Etats Unis sont aux mains de collectionneurs qui les restaurent
amoureusement; d'autres sont toujours utilisées
quotidiennement dans les Iles Grecques, ou dans les Pays d'Europe de
l'Est; ces dernières ont généralement été
modifiées et "modernisées" par leurs
propriétaires, et ont moins d'intérèt pour les
collectionneurs.
On me demande souvent ce que vaut une Kübel ou une Schwimm; Tout ce que je peux dire est que ma Kübel était en excellent état en Février 1998, restaurée, avec de nombreux accessoires (burette à huile, pelle, etc.) et que je l'ai alors vendue pour environ 20.000 US$; une Schwimmwagen, beaucoup plus rare, se vendrait pour trois ou quatre Kübelwagens.
KUBELF R.Olgiati 30 07 2015